Ich bin Zugfahrer, Miteigentümer der Deutschen Bahn (als Bundesbürger ist man das), Kunde der Bahn und leidenschaftlich an Sprache interessiert. Und deshalb ärgert mich der Umgang der Bahnmitarbeiter mit unserer Sprache so sehr. Ein Beispiel: 19.10.2010 Franken-Sachsenexpress 06:31 von Hof nach Nürnberg. Die Ansagen lauteten:
- In Hof: Wegen Störungen im Betriebsablauf haben wir Verspätung.
- In Marktredwitz: Wegen einer vorangegangenen Verspätung hat der Zug Verspätung.
- In Pegnitz: Wegen Mitnahme des Zugteils aus Hof beträgt die Verspätung 5 Minuten – wir bitten dies zu entschuldigen.
- In Nürnberg: Wegen hoher Streckenauslastung haben wir Verspätung.
Ich bin sicher, dass das System hat – obwohl es dazu viel zu gut funktioniert. Die verbale Karriere dieses Satzes ist einfach zu gut. Ob es eine Sprachregelung gibt oder ob die Zugbegleiter sich das alles selbst ausdenken, oder ob das Meme sind, die sich da selbstständig machen? Wirklich Sorge bereitet mir die Diskussion um Stuttgart 21.
Denn wer in seinem Unternehmen (Die Bahn) einen solchen Sprachgebrauch duldet, der kann doch nicht glaubwürdig sein. Dieser Sprachgebrauch ist darauf ausgerichtet die Defizite (Baustellen, Langsamfahrstrecken, organisatorische Pannen, schlecht ausgebildete Mitarbeiter, Güterzüge durchschleifen, etc..) zu verschleiern.
Warum soll man diesem Unternehmen eine Planung wie Stuttgart 21 abnehmen.
Zum gleichen Thema hier noch ein Artikel aus der SZ: http://bit.ly/b80XUL
Ein weiteres, häufig genutztes Beispiel: 'Verzögerung im Betriebsablauf wegen verspäteter Bereitstellung des Zuges'. Was sagt uns diese Meldung?
Die beste Mitteilung bisher aber war eine Verspätung wegen 'erhöhtem Fahrgastaufkommen'. Die Kunden sind also selbst schuld.
Man erahnt die Statements der Bahn, wenn der Bahnhof S21 am Ende doch ein Vielfaches von dem kosten wird, als bisher kalkuliert wurde. Der Steuerzahler wird es tragen.
Hallo Herr Schmidt, danke, diesen Satz habe ich noch nicht gehört – und bin bei Ihnen. Wahrscheinlich heißt es dann: wegen erhöhtem Demonstrationsaufkommen haben die Züge Verspätung… Grüße!
Sehr mysteriös ist ja auch die "Triebkopfstörung", mit der die Bahn quasi jede Verspätung zwischen 9 und 90 min rechtfertigt.
Die weitaus am wenigsten passende Entschuldigung war, für mich, neulich das "Auffahren auf ein Stauende" – dachte eigentlich, dass es das auf der Schiene eher nicht gibt …
Hallo Herr Herfort, die „Triebkopfstörung“ kannte ich noch nicht. Ich frage mich wirklich, ob es so eine Art Sprachregelung, ein „Wörterbuch der Entschuldigungen“ bei der Bahn gibt! Grüße!
Hallo Herr Herfort, die "Triebkopfstörung" kannte ich noch nicht. Ich frage mich wirklich, ob es so eine Art Sprachregelung, ein "Wörterbuch der Entschuldigungen" bei der Bahn gibt! Grüße!